排気バルブは、シリンダーから燃焼ガスを放出するように設計されています。 排気バルブは電子バル​​ブか遠隔制御バルブか、またエンジンのサイズやメーカーによって開閉します。 バルブが開くと、二次排気パイプを通る排気流量が増加し、エンジンの呼吸量が増え、全体的な流量が増加し、サウンドとパフォーマンスが向上します。 排気バルブは排気システムの必須コンポーネントではありませんが、排気流量、サウンド、パフォーマンスを制御するのに非常に役立ちます。

これらの高性能エンジンは排気流を制御する機能の恩恵を受けるため、多くの高性能車両はバルブ排気システムを備えた状態で工場から出荷されます。 多くの場合、車両にはエンジンの rpm または速度に応じてバルブを自動的に開閉する電子システムが搭載されています。 これは、エンジンがスポーツモードまたはトラックモードのときにエンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すためです。 たとえば、 ferrari 458 italia では、フラップ バルブは、アクチュエータの反対側に作用する大気とエンジン吸気負圧の間の圧力差によって作動します。 アクチュエータ表面間の圧力ギャップが作動力となり、フラップバルブロッドを動かします。 複雑に聞こえるかもしれませんが、簡単に言うと、システムは大気条件、rpm、エンジン速度に応じてバルブを開閉します。 このシステムは、必要に応じてバルブを常に開いたままにするように変更することもできます。

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には、工場のワイヤリング ハーネスに直接接続する電子バルブ コントローラーが装備されており、アフターマーケット排気アップグレードで同じ OEM 排気バルブ機能を使用できます。

高性能車両に排気バルブが付属していなくても、ご心配なく。 この機能を排気システムに追加するために購入できるアフターマーケットのuniversalリモート バルブ コントローラーがいくつかあります。 リモートバルブコントローラーが付属したアフターマーケット排気システムも多数市販されています。 たとえば、トップ スピード プロ 1 パフォーマンスは、バルブとリモート バルブ コントローラーを付属したporsche 997.1、997.2、およびマカン用の新しい排気システム シリーズをリリースしたばかりです。 https://topspeedauto.com/ porsche -997-2-carrera-3-6l-3-8l-09-12-catback-exhaust-with-remote-valve/ 排気システムをアップグレードし、リモコンのボタンを押すだけで排気音と排気の流れを制御できるようになりました。

排気バルブは時間の経過とともに走行により腐食する可能性があり、最高の動作状態を維持するために簡単なメンテナンスが必要になる場合があるため、排気バルブをメンテナンスすることも重要です。 バルブがきしむようになったり、完全に開閉しなくなった場合は、次の簡単な応急処置を行うことができます。

• 1.バルブステムにエレクトロウォッシュをスプレーして、機構を洗浄し潤滑します。
• 2.バルブステムにリチウムグリスをスプレーして、機構を完全に潤滑します。
• 3. バルブステムが自由かつスムーズに動くまで前後に押します。

排気バルブのメンテナンス方法の詳細については、このビデオをご覧ください。 

これにより、排気バルブの機能と、排気バルブが車両の音や排気流全体にどのような影響を与えるかを説明できれば幸いです。 ブログのコンテンツの詳細と、当社のすべてのパフォーマンスエキゾースト製品をご覧になるには、こちらをご覧ください。 www.TopSpeedAuto.com