取り付け説明書: porsche 997.1 カレラ 3.6l 3.8l 05-08 リモートバルブ付きキャットバックエキゾースト

 写真 1 は、締め付けプロセスを簡素化するために、排気クランプのボルトの中央にある中央の仕切りをどのように取り外すかを示しています。

1. まず、車両から工場出荷時の排気ガスを取り外します。 エキゾーストには、54mm エキゾーストクランプが 8 個含まれています。

写真 2 では、これらは新しい排気装置の取り付けを容易にするために 997.1 から取り外す必要がある工場出荷時のコンポーネントであることが示されています。

2. 新しい排気装置の取り付けの準備として、997.1 から工場出荷時のハードウェアを取り外します。 これには、左右のリアバンパー間隔サポートブラケットの取り外しが含まれます – 写真 3 (各サイドに 2 本のボルトで 5/32 オストルクスと 10mm ソケットが必要)、および工場出荷時の排気センターブラケットサポート – 写真 4 の 2 つのブラケットが 5 と重なっています。 x ボルト (1 x 8mm メストルクスソケット / 2 x 10mm メストルクスソケット / 2 x 15mm ソケットが必要)。 これらの工場出荷時のエキゾーストセンターブラケットを取り外すと、エキゾーストパイプ調整クリアランスとしてさらに 2 インチのスペースが確保されます。

3. 上の図 5 に示すように、1 x 8mm メストルクスと 2 x 15mm ソケットボルトをメインサポートブラケットに再度取り付けます。

4. すべての配管をクランプで接続し、フランジにボルトを挿入しますが、 まだ締めないでください. 排気調整のために緩めておいてください。

上の 3 つの写真に示されているように、ヘッダーと排気配管の間に配置されたプライ バーを利用します。

5. マフラー部ブラケットサポートを両側から固定します。 適切に機能するために、排気パイプを少なくとも 1/4 インチクリアするために排気バルブの調整を支援するために、各側に追加の人員が必要になります。

6. 図のように、ヘッダーと排気配管の間に挿入されたプライバーを使用して、マフラーセクションを運転席側では左側に、助手席側では右側にこじって、排気バルブピボットが通過できる適切なクリアランススペースを確保します。

7. 排気バルブが排気配管から外されたら、別の人が 54 mm 排気クランプを締める間、プライバーを所定の位置にしっかりと保持します。 排気バルブが正しく機能するために、クランプが適切に締められて、最小 1/4 インチの適切な間隔が確保されていることを確認します。

8. 反対側にも同じプロセスを繰り返します。

9. 最後のステップは、カーボンファイバー排気チップを元に戻し、排気チップの間隔と位置を調整し、それに応じて 54 mm クランプを締めることです。

技術的なメモ: この新しいエキゾーストはキャタレス設計であり、工場出荷時の触媒コンバーターの廃止によるチェックエンジンライトを排除するには、ecuチューニングまたはメカニカルcel固定アダプターx 4個（プレキャット用に2個/アフターキャット用に2個）の追加が必要になります。 。

リモコンバルブキットの取り付け:

1. 排気バルブ アクチュエータ ボックスに適した場所を見つけます (ボックスは生産によって黒色になります)。

2. 電源の場合は、配線プラグをボックスに接続し、反対側のシガーソケットプラグをシガーライターに接続します。

3. 真空ホースは排気バルブ アクチュエータ ボックスの真空チューブに接続します。 t-split アダプターを使用してシリコン真空ホースを排気バルブの両側に接続します。

4. すべてのシリコン真空ホースが接続されていることを確認し、車両を始動して排気バルブのリモートをテストし、排気バルブが適切に機能することを確認します。