超軽量設計
エンケイのMATフローフォーミング技術を駆使し、超軽量ホイールを実現したPF01。 PF01 は、エンケイの軽量レーシング ホイール ラインを次のレベルに引き上げるように設計されています。 PF01のスプリット5本スポークデザインは、軽さとスポーティさを表現しています。 スポーク側面の微妙なエッジがデザインに独特な立体感を与えます。
ルーレットのパターン
リムには独自のルーレットパターンの溝が刻まれており、タイヤとリムの滑り率を低減します。 ルーレットパターンはホイールとタイヤのアセンブリの最良の状態を維持し、極端な加減速時に最高のパフォーマンスを実現します。 ルーレットのパターンはMcLarenメルセデス F1 レーシング ホイールにも使用されています。
PF01スペシャルステージホイール
■ スプリット5スポーク×ディープリムデザイン
■サーキットユース向けスポーツモデル
- サイズ 17×8 または 17×9
- グロスブラック、機械加工リップ付き、シルバーまたはマットブラック
- 仕様検査済み
- MATプロセス
MATテクノロジー
エンケイは次世代アルミホイールを生産するための新しい製造プロセスを開発しました。 最新技術 (MAT) は、ワンピース鋳造ホイール技術とスピニングプロセスと呼ばれるリム成形技術を組み合わせたものです。 ホイールの材質特性と強度を大幅に向上させるには、MAT プロセスによる鋳造とリム成形というこの新しい技術を使用することが重要です。 リムロール技術によりリムを成形し、ホイールの硬度を犠牲にすることなく材料の伸びを向上させます。
スペックE
すべてのEnkeiホイールは、厳しいテストに合格するように設計されています。 実はエンケイでは、JWLの規定よりも厳しい独自の試験基準「Spec-E」を設けています。 エンケイのSpec-E試験設定では、衝撃試験の落下点をJWL規格よりも高く、回転曲げ疲労試験と動的ラジアル疲労試験を20％多くサイクルする必要がある。Spec-Eは、エンケイホイールの技術と品質に対するエンケイの自信の表れである。
