競技用ホイールの製造で 40 年以上の経験を持つエンケイは、ターマック競技用モデルの第 5 世代である RC-T5 を開発しました。 RC-T5 は、これまでのどのモデルよりも軽量かつ強力で、レーシング ドライバーに競争上の優位性をもたらします。 RC-T5 は、加速時やハードなコーナリング時に極めて高い剛性を発揮し、貴重なラップタイムを 10 分の 1 短縮します。 勝ちたい人にはEnkei RC-T5が最適です。
40年間放置され、競技用ホイールのノウハウを惜しまず投入し開発。
5代目マックホイール「RC-T5」
- サイズ: 18インチ
- ダークシルバーもございます
- 仕様検査済み
- MATテクノロジー
MATテクノロジー
エンケイは次世代アルミホイールを生産するための新しい製造プロセスを開発しました。 最新技術 (MAT) は、ワンピース鋳造ホイール技術とスピニングプロセスと呼ばれるリム成形技術を組み合わせたものです。 ホイールの材質特性と強度を大幅に向上させるには、MAT プロセスによる鋳造とリム成形というこの新しい技術を使用することが重要です。 リムロール技術によりリムを成形し、ホイールの硬度を犠牲にすることなく材料の伸びを向上させます。
スペックE
すべてのEnkeiホイールは、厳しいテストに合格するように設計されています。 実はエンケイでは、JWLの規定よりも厳しい独自の試験基準「Spec-E」を設けています。 エンケイのSpec-E試験設定では、衝撃試験の落下点をJWL規格よりも高く、回転曲げ疲労試験と動的ラジアル疲労試験を20％多くサイクルする必要がある。Spec-Eは、エンケイホイールの技術と品質に対するエンケイの自信の表れである。
