シンプルにして軽さをプラス。 それが、エンケイがまったく新しい TFR Tuning シリーズ ホイールで採用したアプローチです。 完璧な輪郭の 7 本のスポークは中心から始まり、可能な限りオンスを節約するために慎重に配置されたカットが施されています。 TFR は、週末にオートクロスし、平日は通勤に使用できるホイールです。 本当に多用途です。 TFR は、17 インチ、18 インチ、19 インチのサイズで、すべて新しいカッパー、ストーム グレー、および限定のガンメタル仕上げでご利用いただけます。 ホイールはエンケイの特徴的なフラットセンターキャップで仕上げられています。
- サイズ17、18
- ストームグレー、コッパー
- 仕様検査済み
- MATテクノロジー
MATテクノロジー
エンケイは次世代アルミホイールを生産するための新しい製造プロセスを開発しました。 最新技術 (MAT) は、ワンピース鋳造ホイール技術とスピニングプロセスと呼ばれるリム成形技術を組み合わせたものです。 ホイールの材質特性と強度を大幅に向上させるには、MAT プロセスによる鋳造とリム成形というこの新しい技術を使用することが重要です。 リムロール技術によりリムを成形し、ホイールの硬度を犠牲にすることなく材料の伸びを向上させます。
スペックE
すべてのEnkeiホイールは、厳しいテストに合格するように設計されています。 実はエンケイでは、JWLの規定よりも厳しい独自の試験基準「Spec-E」を設けています。 エンケイのSpec-E試験設定では、衝撃試験の落下点をJWL規格よりも高く、回転曲げ疲労試験と動的ラジアル疲労試験を20％多くサイクルする必要がある。Spec-Eは、エンケイホイールの技術と品質に対するエンケイの自信の表れである。
