Enkei M52 と YS5 の成功に基づいて、軽量の新しいチューニング ホイールのインスピレーションを得て、まったく新しい TSV を作成しました。 TSV は、トラックでホイールにかかる負荷と応力を均等に分散するために完璧な間隔で配置された 10 対のスポークを備えています。 これにより、剛性を犠牲にすることなくホイールの重量を軽減することができます。 その結果、後期モデルのスポーツセダンやクーペに美しく調和する、クラシックでクリーンなホイールデザインが生まれました。 TSV には 17 インチと 18 インチのサイズがあり、幅は最大 9.5 インチで、ストーム グレー、グロス ブラック、および限定のグロス ブロンズからお選びいただけます。
- サイズ17、18
- ストームグレー、グロスブロンズ、グロスブラック
- 仕様検査済み
- MATテクノロジー
MATテクノロジー
エンケイは次世代アルミホイールを生産するための新しい製造プロセスを開発しました。 最新技術 (MAT) は、ワンピース鋳造ホイール技術とスピニングプロセスと呼ばれるリム成形技術を組み合わせたものです。 ホイールの材質特性と強度を大幅に向上させるには、MAT プロセスによる鋳造とリム成形というこの新しい技術を使用することが重要です。 リムロール技術によりリムを成形し、ホイールの硬度を犠牲にすることなく材料の伸びを向上させます。
スペックE
すべてのEnkeiホイールは、厳しいテストに合格するように設計されています。 実はエンケイでは、JWLの規定よりも厳しい独自の試験基準「Spec-E」を設けています。 エンケイのSpec-E試験設定では、衝撃試験の落下点をJWL規格よりも高く、回転曲げ疲労試験と動的ラジアル疲労試験を20％多くサイクルする必要がある。Spec-Eは、エンケイホイールの技術と品質に対するエンケイの自信の表れである。
